La Comunidad Europea se prepara para permitir autocaravanas de hasta 4,25 toneladas con el permiso B  

Bruselas / Berlín / La Haya – La reciente reforma de la Directiva Europea del Permiso de Conducir permitirá que, en el futuro, los titulares del permiso B puedan conducir autocaravanas de hasta 4,25 toneladas, frente al límite actual de 3,5 toneladas. El cambio responde al aumento de peso de los vehículos modernos y busca facilitar los viajes en autocaravana sin obligar a obtener un permiso profesional (C1). 

La nueva norma forma parte de la Directiva (UE) 2025/2205, publicada en noviembre de 2025, que entra en vigor el 25 de noviembre de 2025 y será plenamente aplicable a partir del 26 de noviembre de 2029. Los Estados miembros disponen de tres años para transponerla a su derecho nacional y un año adicional para aplicarla en la práctica. 

Cómo y cuándo lo aplicará Alemania

Según la patronal alemana del caravaning (CIVD), en Alemania se prevé que la ampliación hasta 4,25t para autocaravanas con permiso B se incorpore a la legislación nacional en 2029, coincidiendo con el calendario europeo. Para beneficiarse de esta ampliación será necesaria una formación específica o una prueba adicional, cuyo diseño concreto corresponderá al legislador alemán. 

Los Países Bajos, adelantados… pero por fases

Los Países Bajos ya han dado un primer paso: desde el 1 de julio de 2025 se permite conducir, con permiso B, camiones ligeros y autocaravanas de hasta 4.250 kg, siempre que: el vehículo no funcione exclusivamente con gasolina o diésel (por ejemplo, eléctrico o LPG), el conductor tenga al menos 2 años de permiso, la circulación se limite al territorio neerlandés y se viaje sin remolque.

Se trata, por tanto, de una aplicación parcial ligada a vehículos con propulsión alternativa.

Para la ampliación completa a 4,25t para todas las campers, el Gobierno neerlandés aún no ha fijado una fecha oficial. Sin embargo, el Ministerio de Infraestructura e Hidrología deberá transponer la nueva directiva en los próximos años y, en cualquier caso, Países Bajos tendrá que aplicar plenamente las nuevas reglas como muy tarde en 2029, en línea con el calendario europeo.

Para España, ASEICAR confirma que el límite de 4.250 kg con carnet B para autocaravanas se ha aprobado a nivel europeo, pero advierte que no será aplicable, como muy pronto, hasta 2029 y que trabajarán con la DGT para intentar acelerar su aplicación en España.

Fuentes: ADAC; ACSI; ECF; ASEICAR